Gleba 1 ou Gleba I é a região da Colônia Agrícola Samambaia.
Gleba 2 ou Gleba II é a maior área de Vicente Pires onde ficam as Ruas 3 a 12.
Gleba 3 ou Gleba III é a região do Jóquei.
Gleba Vila São José é a área próxima do Taguaparque.
Veja na figura abaixo:
segunda-feira, 23 de novembro de 2015
quinta-feira, 9 de outubro de 2014
Quem Vicente Pires escolheu para Deputado Distrital
Na verdade a lista abaixo retrata os 24 mais votados na zona eleitoral 19 que engloba todo Vicente Pires mais boa parte de Taguatinga Norte.
O Dirsomar foi o mais votado na região e deve ter sido também o que mais jogou material de campanha nas ruas de Vicente Pires na madrugada do sábado antes da votação. Até hoje tem adesivo dele colado nas rotatórias.
O Dirsomar foi o mais votado na região e deve ter sido também o que mais jogou material de campanha nas ruas de Vicente Pires na madrugada do sábado antes da votação. Até hoje tem adesivo dele colado nas rotatórias.
terça-feira, 7 de outubro de 2014
Saiba como ficou a votação para Governador em Vicente Pires
Aproveitando os dados divulgados pelo excelente blog PolíticaDFemNúmeros fiz um gráfico com os percentuais de votos da zona eleitoral 19 que engloba todo o Vicente Pires mais parte de Taguatinga Norte.
Pelo que se vê no gráfico, os votos nessa Zona Eleitoral ficaram muito parecidos com o resultado final para Governador no DF. Os percentuais para todo o DF ficaram em 45,23% para Rollemberg, 27,97 para Frejat e 20,07 para Agnelo.
Pelo que se vê no gráfico, os votos nessa Zona Eleitoral ficaram muito parecidos com o resultado final para Governador no DF. Os percentuais para todo o DF ficaram em 45,23% para Rollemberg, 27,97 para Frejat e 20,07 para Agnelo.
quarta-feira, 24 de setembro de 2014
GDF aprova o projeto de regularização de parte de Vicente Pires, mas...
Em 23.09.2014, aproveitando provavelmente o momento eleitoral, o Governador do DF aprovou o projeto de regularização da Gleba 3 de Vicente Pires. A Gleba 3, aparentemente, são apenas os condomínios localizados na região do Jóquei (chácaras 1 a 25).
A íntegra do Decreto está copiado abaixo e foi publicado no DODF de hoje http://www.buriti.df.gov.br/ftp/diariooficial/2014/09_Setembro/DODF%20N%C2%BA%20200%2024-09-2014/Se%C3%A7%C3%A3o01-%20200.pdf.
DECRETO Nº 35.841, DE 23 DE SETEMBRO DE 2014.
Aprova o Projeto de Regularização Fundiária do Setor Habitacional Vicente Pires – Gleba 3, localizado na Região Administrativa de Vicente Pires – RA XXX.
O GOVERNADOR DO DISTRITO FEDERAL, no uso das atribuições que lhe confere os incisos VII e XXVI, do art. 100, da Lei Orgânica do Distrito Federal, e tendo em vista o que consta no Processo Administrativo nº 111.000.632/2011, e no Parecer Técnico de Aprovação de Assentamento Irregular nº 009/2014 do Grupo e Análise e Aprovação de Parcelamentos de Solo e Projetos Habitacionais – GRUPAR, DECRETA:
Art. 1º O projeto de regularização fundiária do Setor Habitacional Vicente Pires – Gleba 03, localizado na Região Administrativa de Vicente Pires - RA XXX, consubstanciado no Memorial Descritivo de Regularização de Parcelamento – MDE-RP 068/2013 e no Projeto de Urbanismo de Regularização de Parcelamento URB-RP 068/2013 é aprovado nos termos deste Decreto.
Art. 2º Este Decreto entra em vigor na data de sua publicação.
Art. 3º Revogam-se as disposições em contrário.
Brasília, 23 de setembro de 2014.
126º da República e 55º de Brasília
AGNELO QUEIROZ
Mas o que realmente significa a aprovação desse projeto?
Praticamente todos os condomínios dessa área do jóquei têm casas construídas em área de proteção ambiental, há casas que estão a 5 metros do córrego. O que vai ser feito com elas?
Quais seriam os próximos passos após esse Decreto?
quarta-feira, 3 de setembro de 2014
Saiba em qual coligação você está votando - Eleições 2014 DF
Alguns sabem e outros não que, quando você vota em um Deputado Federal ou Deputado Distrital, seus votos vão para uma coligação e não necessariamente ajudarão o seu candidato a se eleger, mas sim outro candidato com mais força que você nem queria.
Por isso é importante conhecer a coligação que o candidato que você escolheu faz parte, evitando assim, levar um susto na hora do resultado da eleição.
O site do TSE http://www.tse.jus.br/eleicoes/eleicoes-2014/sistema-de-divulgacao-de-candidaturas não é bom para pesquisar isso pois não lista todas as candidaturas de uma coligação em específico.
O melhor site até agora que encontrei é esse http://politicadfemnumeros.wordpress.com/2014/07/07/eleicoes-2014-no-df-as-coligacoes/ pois lista em uma única página todas as coligações para Deputado Federal e para Deputado Distrital.
Aproveite e confira o seu local de votação no site do TRE-DF.
Boa escolha.
Por isso é importante conhecer a coligação que o candidato que você escolheu faz parte, evitando assim, levar um susto na hora do resultado da eleição.
O site do TSE http://www.tse.jus.br/eleicoes/eleicoes-2014/sistema-de-divulgacao-de-candidaturas não é bom para pesquisar isso pois não lista todas as candidaturas de uma coligação em específico.
O melhor site até agora que encontrei é esse http://politicadfemnumeros.wordpress.com/2014/07/07/eleicoes-2014-no-df-as-coligacoes/ pois lista em uma única página todas as coligações para Deputado Federal e para Deputado Distrital.
Aproveite e confira o seu local de votação no site do TRE-DF.
Boa escolha.
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quinta-feira, 24 de abril de 2014
Infraestrutura em Vicente Pires, será que agora vai?
O GDF anunciou que finalizou o edital para obras de infraestrutura em Vicente Pires.
Segundo eles os números são:
- R$ 418 milhões de investimento
- 223 km de rede de drenagem de águas pluviais
- 27 lagoas de detenção/retenção
- 216,2 km de asfalto
- 540 km de calçadas
- 2 anos para concluir após a assinatura do contrato
O edital deve ser publicado ainda em maio de 2014.
Senti falta de ciclovias, parece que não serão contempladas.
Vamos anotar esses números para cobrarmos depois.
Segundo eles os números são:
- R$ 418 milhões de investimento
- 223 km de rede de drenagem de águas pluviais
- 27 lagoas de detenção/retenção
- 216,2 km de asfalto
- 540 km de calçadas
- 2 anos para concluir após a assinatura do contrato
O edital deve ser publicado ainda em maio de 2014.
Senti falta de ciclovias, parece que não serão contempladas.
Vamos anotar esses números para cobrarmos depois.
Fifa Fan Fest será no Taguaparque
Excelente notícia para quem mora em Vicente Pires e Taguatinga e não vai poder ir aos estádios assistir aos jogos da Copa do Mundo.
A Fifa anunciou que a Fifa Fun Fest de Brasília será no Taguaparque.
Com certeza será o ponto de encontro de muitos torcedores durante e após os jogos.
A Fifa anunciou que a Fifa Fun Fest de Brasília será no Taguaparque.
Com certeza será o ponto de encontro de muitos torcedores durante e após os jogos.
terça-feira, 7 de janeiro de 2014
Afogamento em Vicente Pires
Infelizmente uma criança de apenas 4 anos não resistiu após se afogar em uma piscina em Vicente Pires.
http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2014/01/06/interna_cidadesdf,406504/morre-garoto-que-se-afogou-em-piscina-em-vicente-pires.shtml
Nossas preces pela família nesse momento dificílimo.
Nossas preces pela família nesse momento dificílimo.
terça-feira, 2 de outubro de 2012
Ponto de ônibus na capa do Metro
Um ponto de ônibus que fica em Vicente Pires às margens da Via Estrutural foi destaque da capa do jornal Metro de hoje (02 de outubro).
O DFTrans prometeu que esse ponto será um dos primeiros a ter melhorias com a licitação realizada para a construção/recuperação de 500 pontos de ônibus em todo o DF.
Lembramos ao DFTrans que todos os outros pontos de ônibus dentro de Vicente Pires estão em situação pior que esse.
O DFTrans prometeu que esse ponto será um dos primeiros a ter melhorias com a licitação realizada para a construção/recuperação de 500 pontos de ônibus em todo o DF.
Lembramos ao DFTrans que todos os outros pontos de ônibus dentro de Vicente Pires estão em situação pior que esse.
quinta-feira, 15 de março de 2012
O Viaduto da discórdia
As obras do dito cujo começaram em junho de 2007.
Foi inaugurado em agosto de 2008 pelo Governador distribuidor de panetones. Custou R$ 21 milhões de reais.
Desde os primeiros dias percebeu-se um erro de projeto de engenharia (demonstrado na figura abaixo).
Os retornos que passam por baixo do viaduto ficaram muito próximos um do outro, embolando os carros que vem do Plano para a EPVP com os que querem vir de Taguatinga e da EPVP para o Vicente Pires.
O ideial era que os retornos ficassem a pelo menos 500 metros um do outro.

Em menos de um mês, o viaduto ganhou seu primeiro semáforo pouco antes da entrada do Park Way.
Mas a confusão continuou reinando por debaixo do viaduto: carros, ônibus, pedestres, lama da chuva, alagamentos, tudo misturado.
Em 14/03/2012, o DER resolve colocar mais 3 semáforos para organizar a ordem com que os carros devem entrar e sair do viaduto.
Mas, os semáforos transmitiram por osmose as suas interrupções para a via expressa da EPTG e o que se viu foi muita lentidão por mais de 3 horas seguidas.
Foi inaugurado em agosto de 2008 pelo Governador distribuidor de panetones. Custou R$ 21 milhões de reais.
Desde os primeiros dias percebeu-se um erro de projeto de engenharia (demonstrado na figura abaixo).
Os retornos que passam por baixo do viaduto ficaram muito próximos um do outro, embolando os carros que vem do Plano para a EPVP com os que querem vir de Taguatinga e da EPVP para o Vicente Pires.
O ideial era que os retornos ficassem a pelo menos 500 metros um do outro.

Em menos de um mês, o viaduto ganhou seu primeiro semáforo pouco antes da entrada do Park Way.
Mas a confusão continuou reinando por debaixo do viaduto: carros, ônibus, pedestres, lama da chuva, alagamentos, tudo misturado.
Em 14/03/2012, o DER resolve colocar mais 3 semáforos para organizar a ordem com que os carros devem entrar e sair do viaduto.
Mas, os semáforos transmitiram por osmose as suas interrupções para a via expressa da EPTG e o que se viu foi muita lentidão por mais de 3 horas seguidas.
quarta-feira, 25 de janeiro de 2012
7 realizações para melhorar o transporte público no DF
1. Corredores exclusivos para o transporte público, sufocando os veículos de transporte individual.
2. Pontos de ônibus espaçosos, iluminados, seguros e com informações em tempo real dos horários e linhas que estão chegando.
3. Acesso com calçadas aos pontos de ônibus.
4. Integração ônibus/metrô e ônibus/ônibus fácil e sem custo adicional.
5. Acabar com as linhas que fazem zigue-zague dentro de um bairro. As linhas têm de ser diretas até um ponto de integração.
6. Direcionar boa parte da arrecadação com o IPVA para o transporte público.
7. Transporte personalizado de cadeirantes porta-a-porta. Sai mais barato que adaptar todo o sistema. (A Rede Sarah sabe como fazer)
2. Pontos de ônibus espaçosos, iluminados, seguros e com informações em tempo real dos horários e linhas que estão chegando.
3. Acesso com calçadas aos pontos de ônibus.
4. Integração ônibus/metrô e ônibus/ônibus fácil e sem custo adicional.
5. Acabar com as linhas que fazem zigue-zague dentro de um bairro. As linhas têm de ser diretas até um ponto de integração.
6. Direcionar boa parte da arrecadação com o IPVA para o transporte público.
7. Transporte personalizado de cadeirantes porta-a-porta. Sai mais barato que adaptar todo o sistema. (A Rede Sarah sabe como fazer)
quarta-feira, 10 de agosto de 2011
A Índia é aqui, em Vicente Pires
Há algum tempo já tinha falado que o trânsito em Vicente Pires em muito se parece com o de algumas cidades da Índia que ficaram famosas em vídeos no Youtube.
E eis que um morador do Vicente Pires fez um vídeo num cruzamento na Rua 8 que em muito se parece com os feitos no país asiático.
Veja e tire suas conclusões.
E eis que um morador do Vicente Pires fez um vídeo num cruzamento na Rua 8 que em muito se parece com os feitos no país asiático.
Veja e tire suas conclusões.
terça-feira, 12 de julho de 2011
Vicente Pires ao Guará II direto
É possível ir de carro de Vicente Pires às quadras QE 24 à 36 do Guará II sem passar pelo Guará I e no menor caminho.
Da Administração de Vicente Pires à QE 24 são cerca de 5 km e meio passando por dentro da Colônia Agrícola Águas Claras que inicia no viaduto que cruza a via do Jóquei com a EPTG.
Problemas no trecho:
- muitos quebra-molas, mas são aqueles arredondados;
- a passagem por sobre os trilhos do metrô, chegando no Guará, é feita um carro por vez, tem de ter atenção pra não bater de frente com quem no sentido contrário.
Veja nas imagens a seguir:
O Google Maps está desatualizado e não dá esse atalho.
Da Administração de Vicente Pires à QE 24 são cerca de 5 km e meio passando por dentro da Colônia Agrícola Águas Claras que inicia no viaduto que cruza a via do Jóquei com a EPTG.
Problemas no trecho:
- muitos quebra-molas, mas são aqueles arredondados;
- a passagem por sobre os trilhos do metrô, chegando no Guará, é feita um carro por vez, tem de ter atenção pra não bater de frente com quem no sentido contrário.
Veja nas imagens a seguir:

O Google Maps está desatualizado e não dá esse atalho.
quinta-feira, 30 de dezembro de 2010
Novo administrador de Vicente Pires
Agnelo Queiroz divulgou o nome da nova Administradora Regional de Vicente Pires.
Será Maria Celeste Rego Liporoni do PT.
A foto abaixo foi obtida de uma reportagem do Jornal Vicente Pires de maio de 2008.
O que sabemos até o momento.
- Ela é artista plástica.
- Compõe o Conselho Consultivo da Arvips.
Tomara que ela more em nossa cidade, tenha carro e tenha ao menos uma vez tentado andar de transporte público por aqui.
Será Maria Celeste Rego Liporoni do PT.
A foto abaixo foi obtida de uma reportagem do Jornal Vicente Pires de maio de 2008.
- Ela é artista plástica.
- Compõe o Conselho Consultivo da Arvips.
Tomara que ela more em nossa cidade, tenha carro e tenha ao menos uma vez tentado andar de transporte público por aqui.
quinta-feira, 18 de novembro de 2010
DFTrans suspende linhas de Vicente Pires
O que era ruim, vai ficar pior. Palmas para o DFTrans que retirou várias linhas de microônibus de Vicente Pires.
Veja quais são na reportagem do DFTV de 17/11.
Veja quais são na reportagem do DFTV de 17/11.
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sexta-feira, 5 de novembro de 2010
EPTG inacabada, risco constante
O Correioweb fez uma ótima matéria sobre os problemas técnicos que a nova EPTG apresenta depois de sua entrega parcial.
Na minha opinião, o mais grave são as saídas da via expressa para as marginais que obrigam os motoristas a pararem o carro para evitar acidentes.
Na minha opinião, o mais grave são as saídas da via expressa para as marginais que obrigam os motoristas a pararem o carro para evitar acidentes.
segunda-feira, 4 de outubro de 2010
Deputados Distritais eleitos
Esses foram os Deputados Distritais eleitos em 2014, segundo o TSE:
E Vicente Pires, mais uma vez, não conseguiu eleger nenhum representante para a Câmara Legislativa.
Os candidatos da nossa cidade que chegaram mais perto foram Dr. Charles (PR) com 11.769 votos e Dirsomar (PT) com 10.186 votos, e não foram eleitos por causa da legislação eleitoral, que, com o tal de coeficiente eleitoral, confunde as pessoas que acabam elegendo outros candidatos de coligação sem querer. Ambos tiveram menos votos que em 2010. Dr. Charles ficou como 2º suplente da coligação PR/PTB.
Outra candidata da região, Paula Matos (PDT) obteve apenas 2105 votos.
Em 2010, os distritais eleitos foram os da imagem abaixo:

E Vicente Pires, mais uma vez, não conseguiu eleger nenhum representante para a Câmara Legislativa.
Os candidatos da nossa cidade que chegaram mais perto foram Dr. Charles (PR) com 11.769 votos e Dirsomar (PT) com 10.186 votos, e não foram eleitos por causa da legislação eleitoral, que, com o tal de coeficiente eleitoral, confunde as pessoas que acabam elegendo outros candidatos de coligação sem querer. Ambos tiveram menos votos que em 2010. Dr. Charles ficou como 2º suplente da coligação PR/PTB.
Outra candidata da região, Paula Matos (PDT) obteve apenas 2105 votos.
Em 2010, os distritais eleitos foram os da imagem abaixo:
segunda-feira, 20 de setembro de 2010
Violência em Vicente Pires
Mais um caso de violência em nossa cidade.
Na reportagem do Correio Braziliense.
Na reportagem do Correio Braziliense.
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domingo, 19 de setembro de 2010
TRE-DF altera zona de Vicente Pires
Quem já votava em Vicente Pires desde 2006 vai perceber que a zona e seção foram alteradas para essas eleições de 2010.
Segundo o TRE-DF, o local da votação não mudou, apenas o número da zona e da seção é que alteraram.
Agora a 19º zona eleitoral é a que atende aos eleitores de Vicente Pires.
Para tirar a dúvida, o melhor é acessar o site do TRE-DF e consultar o seu local de votação.
Lembrando que no dia da eleição é necessário levar documento de identificação com foto junto com o título de eleitor.
Segundo o TRE-DF, o local da votação não mudou, apenas o número da zona e da seção é que alteraram.
Agora a 19º zona eleitoral é a que atende aos eleitores de Vicente Pires.
Para tirar a dúvida, o melhor é acessar o site do TRE-DF e consultar o seu local de votação.
Lembrando que no dia da eleição é necessário levar documento de identificação com foto junto com o título de eleitor.
segunda-feira, 13 de setembro de 2010
Linha Verde EPTG em 10 de novembro de 2010
Essa é a data prevista para finalização das obras pelo atual Governador do DF.
Veja na reportagem do Correio Braziliense:
Rosso garante que obras na EPTG serão entregues dentro da data prevista
Ariadne Sakkis
Publicação: 13/09/2010 13:43 Atualização: 13/09/2010 13:43
O governador do Distrito Federal, Rogério Rosso, visitou o canteiro central de obras da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), na manhã desta segunda-feira (13/9). Durante a visita, Rosso disse que estava satisfeito com o consórcio, mas pediu que a ampliaçao da via siga em um ritmo mais acelerado. Ele também garantiu que as obras serão entregues dentro da data prevista, dia 10 de novembro.
Além disso, o governador afirmou que a previsão é de que, nos próximos 60 dias, as pistas principais do Viaduto do Jockey Clube e do Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) estejam liberadas. O fluxo de veículos na parte de cima deve ser desbloqueado em 40 dias e o restante em 20 dias. Enquanto isso, os motoristas devem continuar encotrando os desvios para o tráfego no local.
Em relação as obras de ciclovia, Rosso esclareceu que elas estão mantidas. No entanto, só começarão quando a obra principal, com as pistas marginais e expressas, forem concluídas. Ele acredita que a ciclovia deve ficar a encargo do próximo governador do DF.
Estiveram presentes na visita, o secretário de Transporte, o diretor geral do Departamento de Estrada e Rodagem (DER), Luiz Carlos Tanezini, e integrantes do órgão.
Obra
A obra de ampliação da EPTG deverá beneficiar cerca de 150 mil veículos que passam pela pista diariamente. Os custos estão orçados em R$ 306 milhões, utilizados com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e do Governo do Distrito Federal (GDF).
Veja na reportagem do Correio Braziliense:
Rosso garante que obras na EPTG serão entregues dentro da data prevista
Ariadne Sakkis
Publicação: 13/09/2010 13:43 Atualização: 13/09/2010 13:43
O governador do Distrito Federal, Rogério Rosso, visitou o canteiro central de obras da Estrada Parque Taguatinga (EPTG), na manhã desta segunda-feira (13/9). Durante a visita, Rosso disse que estava satisfeito com o consórcio, mas pediu que a ampliaçao da via siga em um ritmo mais acelerado. Ele também garantiu que as obras serão entregues dentro da data prevista, dia 10 de novembro.
Além disso, o governador afirmou que a previsão é de que, nos próximos 60 dias, as pistas principais do Viaduto do Jockey Clube e do Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) estejam liberadas. O fluxo de veículos na parte de cima deve ser desbloqueado em 40 dias e o restante em 20 dias. Enquanto isso, os motoristas devem continuar encotrando os desvios para o tráfego no local.
Em relação as obras de ciclovia, Rosso esclareceu que elas estão mantidas. No entanto, só começarão quando a obra principal, com as pistas marginais e expressas, forem concluídas. Ele acredita que a ciclovia deve ficar a encargo do próximo governador do DF.
Estiveram presentes na visita, o secretário de Transporte, o diretor geral do Departamento de Estrada e Rodagem (DER), Luiz Carlos Tanezini, e integrantes do órgão.
Obra
A obra de ampliação da EPTG deverá beneficiar cerca de 150 mil veículos que passam pela pista diariamente. Os custos estão orçados em R$ 306 milhões, utilizados com recursos do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e do Governo do Distrito Federal (GDF).
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