O Viaduto da discórdia

As obras do dito cujo começaram em junho de 2007.
Foi inaugurado em agosto de 2008 pelo Governador distribuidor de panetones. Custou R$ 21 milhões de reais.

Desde os primeiros dias percebeu-se um erro de projeto de engenharia (demonstrado na figura abaixo).

Os retornos que passam por baixo do viaduto ficaram muito próximos um do outro, embolando os carros que vem do Plano para a EPVP com os que querem vir de Taguatinga e da EPVP para o Vicente Pires.

O ideial era que os retornos ficassem a pelo menos 500 metros um do outro.


Em menos de um mês, o viaduto ganhou seu primeiro semáforo pouco antes da entrada do Park Way.

Mas a confusão continuou reinando por debaixo do viaduto: carros, ônibus, pedestres, lama da chuva, alagamentos, tudo misturado.

Em 14/03/2012, o DER resolve colocar mais 3 semáforos para organizar a ordem com que os carros devem entrar e sair do viaduto.

Mas, os semáforos transmitiram por osmose as suas interrupções para a via expressa da EPTG e o que se viu foi muita lentidão por mais de 3 horas seguidas.

Vicente Pires ao Guará II direto

É possível ir de carro de Vicente Pires às quadras QE 24 à 36 do Guará II sem passar pelo Guará I e no menor caminho.
Da Administração de Vicente Pires à QE 24 são cerca de 5 km e meio passando por dentro da Colônia Agrícola Águas Claras que inicia no viaduto que cruza a via do Jóquei com a EPTG.

Problemas no trecho:
- muitos quebra-molas, mas são aqueles arredondados;
- a passagem por sobre os trilhos do metrô, chegando no Guará, é feita um carro por vez, tem de ter atenção pra não bater de frente com quem no sentido contrário.

Veja nas imagens a seguir:O Google Maps está desatualizado e não dá esse atalho.

Novos desvios na EPTG

Desde sábado 28/08, há novos desvios na EPTG para a continuação das obras da Linha Verde.
Para quem quiser ver como serão os desvios acesse os arquivos abaixo:

Viaduto Águas Claras
Viaduto EPVL (Jóquei)

Não ficou muito claro como serão os desvios, mas dá para ter uma ideia.

Ou assista a reportagem do DFTV


Ciclovia
A ciclovia que iria ser construída junto com a Linha Verde foi tirada do projeto, sabe-se lá porque, frustrando quem pensava em se deslocar com um meio de transporte ecológico.